Lieu du projet / Scénario d'application
Atelier de métallurgie. Chargement de tôles plates destinées à être livrées directement sur le chantier du client final.
Exigences du client
Les plaques plates sont volumineuses et lourdes. Elles ne doivent pas être pliées ni rayées lors de leur manutention. Les plaques doivent être placées de manière stable sur la semi-remorque afin d'être solidement arrimées, ce qui garantit un transport sur de longues distances en toute sécurité.
Modèle du produit utilisé
Pont roulant monopoutre LD de type 5 t + 5 t à double palan
Problèmes résolus :
- Le levage de plaques plates à l'aide d'un seul palan entraîne facilement un affaissement, une déformation et des dommages aux plaques, ce qui se traduit par des produits défectueux pour les clients.
- Les grandes plaques d'acier sont très lourdes et ne disposent que d'un seul point de levage. Il est difficile de les positionner à l'intérieur de la remorque et leur arrimage prend beaucoup de temps.
- Les doubles points de levage assurent une répartition uniforme de la force. Les plaques restent à plat pendant le levage, ce qui réduit les chocs et les rayures sur leur surface.
Résultats du projet
La grue a été mise en service et est désormais opérationnelle pour le chargement. Le levage synchronisé par deux palans permet de maintenir les plaques à plat et en parfait état. Les plaques peuvent être positionnées rapidement pour être cerclées. Le camion, une fois entièrement chargé, part directement chez le client. On obtient ainsi une qualité de livraison constante et une efficacité de chargement accrue.
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