Poutre en C haute résistance de 700 pour les montants avant et arrière d'une remorque

1. Présentation du produit

La poutre en C haute résistance 700 est profilée à partir d'une bande d'acier laminée à chaud destinée aux châssis automobiles (700MC / B700L). Il s'agit d'un acier léger en forme de C, à paroi mince et formé à froid, présentant une limite d'élasticité élevée et une bonne ténacité. Le profil reste stable lors de la flexion. Spécialement conçu pour servir de montants avant et arrière sur les semi-remorques, il s'agit d'un matériau léger largement utilisé dans l'industrie de la fabrication de remorques.

2. Cas d'utilisation

• Semi-remorques, remorques à ridelles, remorques surbaissées, camions-bennes : montants avant et arrière, longerons latéraux, sous-châssis, cadres de clôture
• Engins lourds et châssis porteurs adaptés aux conteneurs
• Bases pour engins lourds et supports légers pour matériel minier
• Structures de châssis de véhicules de transport spéciaux
• Structures métalliques porteuses nécessitant une capacité portante élevée et un poids propre maîtrisé

3. Principaux atouts

1. Haute résistance et légèreté: Grâce à l'utilisation d'un matériau à haute résistance de classe 700, il est possible d'opter pour des tôles plus fines tout en conservant la même capacité de charge que l'acier Q355. Cela permet de réduire le poids à vide du véhicule, d'augmenter la capacité de chargement et de diminuer la consommation de carburant.
2. Formage stable: Laminage à froid en continu, sans fissuration au niveau des zones de pliage. Ce procédé se caractérise par une grande précision dimensionnelle et une surface plane, ce qui facilite le soudage et l'assemblage.
3. Excellente résistance à la flexion et à la torsion: Profilé en C avec rebord intérieur, offrant une grande résistance à la flexion et à la torsion, adapté aux conditions d'utilisation difficiles et aux charges lourdes des remorques.
4. Réduction des coûts: Une consommation de matériaux réduite, ce qui permet de diminuer le coût global de fabrication du véhicule tout en améliorant sa capacité de chargement.
5. Traitement pratique: Convient à la découpe, au poinçonnage et au chanfreinage ; compatible avec les lignes de production de soudage automatiques des usines de remorques.

4. Description de la structure et de la configuration

• Structure de la section : âme + ailes supérieure et inférieure + rebord intérieur ; le rebord intérieur sert à améliorer la résistance à la torsion
• Matériau : acier à haute résistance 700MC / B700L
• Épaisseur de la tôle : 3 mm – 10 mm
• Dimensions standard : hauteur de l'âme 120–300 mm, rebord 40–80 mm, lèvre intérieure 10–20 mm ; dimensions personnalisées selon les plans de la remorque pour les montants avant et arrière
• État de surface : matière première noire ; un sablage et une couche d'apprêt antirouille peuvent être réalisés sur demande
• Longueurs standard : 6 m / 9 m / 12 m ; découpe sur mesure disponible

  

  

5. Options de personnalisation

• Profilé sur mesure : hauteur de l'âme, largeur de la semelle, dimensions de la lèvre et épaisseur de la tôle personnalisables pour les montants avant et arrière de la remorque
• Longueur sur mesure : découpe à la longueur spécifiée conformément aux plans de la remorque
• Usinage approfondi : pré-perçage, entaillage des extrémités, chanfreinage et meulage ; produits finis prêts à être montés directement en tant que montants de remorque
• Traitement de surface : sablage, application d'une couche d'apprêt antirouille
• Remplacement du matériau : d'autres aciers de qualité supérieure peuvent être choisis sur demande

6. Consignes d'emballage et d'expédition

• Emballage : Empilés et cerclés avec des bandes d'acier, avec des protections aux extrémités pour éviter toute déformation lors du chargement et du déchargement. Expédition en vrac pour les commandes importantes ; petits lots emballés dans un film imperméable pour prévenir la rouille.
• Transport : nous proposons des services de transport routier par camion complet et de fret maritime par conteneur, adaptés aux commandes nationales et à l'exportation.
• Délai de livraison : les produits en stock peuvent être livrés rapidement ; les produits non standard et à forte valeur ajoutée seront planifiés en fonction du cycle de production.
• Protection : chargement sécurisé afin d'éviter toute déformation latérale et toute rayure de surface lors du transport sur de longues distances.

7. Guide de recherche

N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations sur nos pannes en C haute résistance de 700, destinées aux montants avant et arrière de remorques. Veuillez nous indiquer les caractéristiques du profilé, l'épaisseur de la tôle, la longueur par pièce, la quantité totale souhaitée, ainsi que vos exigences en matière de poinçonnage/encochage et de traitement de surface. Des certificats de conformité des matériaux et des échantillons sont disponibles. Nous accompagnons les projets d'exportation de remorques et nous nous réjouissons de recevoir votre demande !